Caspian News, 29 мамыр. Қазақстан Германия Федеративтік Республикасына (ГФР) мұнай экспортын баламалы теңіз маршруттары арқылы тасымалдау мүмкіндігін толықтай жоққа шығарды. Бұл туралы Елдің Энергетика министрлігі ресми мәлімдеме жасады.
Ведомство өкілі Ерлан Ақкенженовтың айтуынша, қазақстандық қара алтынның Германияға экспортталуын қайта жандандыру мәселесі тікелей Ресей тарапының техникалық мүмкіндіктерін қалпына келтіру қарқынына байланысты болып отыр.
Ресейлік бағыттағы шектеулер: Мерзімі белгісіз
Қазіргі уақытта «Достық» (Дружба) мұнай құбыры арқылы Германия бағытына мұнай айдау процесі техникалық себептерге байланысты айтарлықтай шектелген. Жеткізу жұмыстарының қашан толық көлемде қайта басталатыны туралы нақты мерзімдер айтылмайды.
Ерлан Ақкенженов, ҚР Энергетика министрлігінің өкілі:
«Қазақстан тарапы қазіргі уақытта жүріп жатқан жөндеу жұмыстарын тікелей бақыламайды. Біз тек серіктестерімізден техникалық мүмкіндіктің бар немесе жоқ екендігі туралы ғана ресми ақпарат алып отырмыз».
Теңіз бағытынан бас тарту себебі: Логистикалық кедергілер
Министрліктің мәліметінше, Росток порты арқылы өтетін баламалы теңіз маршрутын пайдалану экономикалық және логистикалық тұрғыдан тиімсіз. Бұл шешімге Германиядағы мұнай өңдеу зауытының сұранысы мен порттың өткізу қабілеті арасындағы үлкен алшақтық себеп болып отыр.
-
Шведт мұнай өңдеу зауытының (МӨЗ) жылдық қажеттілігі: 10,5 миллион тонна мұнайды құрайды.
-
Росток портының максималды мүмкіндігі: Жылына небәрі 5 миллион тоннаға тең.
Порттың қуаттылығы зауыт сұранысының жартысын да жаба алмайтындықтан, бұл бағыт бойынша мұнай тасымалдау мәселесі қазіргі уақытта мүлдем талқыланып жатқан жоқ.
Нарықтағы негізгі көрсеткіштер мен теңгерімсіздік:
| Тасымал параметрлері | Нақты көрсеткіштері (млн тонна) | Ағымдағы жағдайы |
| Шведт МӨЗ сұранысы | 10,5 | Қазақстандық шикізатқа мұқтаж. |
| Росток портының қуаты | 5,0 | Логистикалық мүмкіндігі шектеулі. |
| Қазіргі жеткізу бағыты | Шектеулі | Ресейлік инфрақұрылымның жөнделуін күтуде. |
Қазақстанның бұл ұстанымы еуропалық серіктестерге мұнай жеткізуде құбыр желісі арқылы өтетін дәстүрлі бағыттың баламасыз екенін және экспорт көлемін арттыру үшін техникалық кедергілердің тезірек шешілуі қажеттігін көрсетіп отыр.